Работать удобнее вдвоем на смотровой канаве.

Приподнимаем домкратом переднюю часть автомобиля. Ставим под лонжерон рамы стойку завод-ского изготовления с допустимой нагрузкой не менее 2 т.
Снимаем колесо (см. Снятие колес).
Снимаем верхнюю шаровую опору (см. Замена верхней шаровой опоры).

Головкой «на 22» отворачиваем на несколько оборотов болты крепления оси рычага.

Отводим ось от кронштейна и вынимаем из-под оси регулировочные скобы, записав их число и расположение.

Отворачиваем болты и вынимаем из-под оси регулировочные шайбы, также записав их расположение.

Снимаем скобу с внутренней стороны лонжерона.

Снимаем рычаг вместе с осью.

Замена сайлентблоков без специальных приспособлений невозможна, поэтому рекомендуем заменить рычаг в сборе.
Устанавливаем рычаг в обратной последовательности, поставив регулировочные шайбы и скобы на прежние места.
Проверяем углы установки колес на СТО.