2. Слить масло из картера рулевого механизма через заливное
отверстие, отвернув пробку. Желательно это делать сразу после поездки.
|
3. Зажать картер рулевого механизма в тисках за прилив для
крепления картера к кузову и установить ролик в среднее положение,
повернув его вал 1. Отвернуть колпачковую гайку 2.
|
4. Снять стопорную шайбу 1 с прокладкой. Вывернуть регулировочный
винт 2. Отвернуть четыре болта 3 крепления и снять боковую крышку
4 с валом сошки в сборе и прокладку. Перед снятием вала сошки тщательно
очистить его нижний конец во избежание попадания грязи в картер.
|