Передний картер — подшипник первичного вала

Ø80 ^+0,030

Ø80 _–0,011

Задний картер — подшипник вторичного вала

Ø75 ^+0,030

Ø75 _–0,011

Передний картер — подшипник блока шестерен

Ø62 ^+0,030

Ø62 _–0,013

Задний картер — подшипник блока шестерен

Ø62 ±0,030

Ø62 _–0,013

Передний картер — втулка оси промежуточной шестерни заднего хода

R18 ±0,030

Ø36 _–0,025

–

Задний картер — головка оси промежуточной шестерни заднего хода

R18 ±0,030

Ø36 _–0,025

–

Шестерня промежуточная заднего хода — ось промежуточной шестерни заднего хода + два ролика подшипника промежуточной шестерни заднего хода

Ø18 _–0,011+2 x (3_–0,01)

Шестерни II, III, V передач — вторичный вал + два ролика подшипника

+2 x (2,5_–0,01)

Шестерни I передачи, заднего хода — вторичный вал + два ролика подшипника

+2 x (2,5_–0,01)

Первичный вал – носок вторичного вала + два ролика подшипника

Ø30,254 ^+0,025

Ø19,235 _–0,013+2 x (5,5 _–0,007)

Блокирующее кольцо – конус шестерни

–

–

Зазор между торцом блокирующего кольца и торцом венца шестерни 1,1–1,5

Ступица муфты включения I и II передач — вторичный вал (шлицевое соединение)

Ступица муфты включения V передачи и заднего хода – вторичный вал (шлицевое соединение)

Ступица муфты включения III и IV передач – вторичный вал(шлицевое соединение)

Муфты включения передач — ступицы (шлицевое соединение)

Скользящая вилка карданного вала — вторичный вал (шлицевое соединение)

Подшипники шариковые первичного, вторичного валови блока шестерен

–

–

Отверстия в картерах под штоки переключения передач — штоки переключения

Шестерня привода промежуточного вала – промежуточный вал

Шестерня II передачи промежуточного вала – промежуточный вал

Шестерня III передачи промежуточного вала – промежуточный вал

Шестерня V передачи промежуточного вала – промежуточный вал

Муфты включения передач – насадные зубчатые венцы с конусами шестерен (шлицевое соединение)

Канавка на вторичном валу — упорное полукольцо

5 ^+0,074

5 _–0,03

Кольцо стопорное ступицы V передачи и заднего хода

–

3 _–0,025

–

Буртик вторичного вала

–

–

Шайба упорная подшипника вторичного вала

–

5 0 _–0,035

–

Сталебаббитовая втулка заднего картера — скользящая вилка карданного вала

Ø38 ^+0,015

Отверстия в вилках и головках переключения – штоки переключения

Ø14 _–0,011

Отверстия в картерах под плунжеры механизма блокировки – плунжеры

Ø8 _–0,058

Пазы в муфтах включения – лапки вилок переключения передач

8,5 ^+0,15

8,5 _–0,25

Сфера в горловине корпуса механизма переключения – сфера на рычаге переключения

Сфера Ø35 _–0,1

–

Пазы в головках переключения – нижняя головка рычага переключения

Сфера Ø14 _–0,24

Пазы в сфере рычага переключения передач – штифты в горловине корпуса рычага

6,2 ^+0,2